Autobusáci :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Ale z Prahy nemám skoro nic PIDkovýho, to musím někdy dořešit. Mám z aktuálních jen plno zelených za 32 (bílý se mi stále nedaří sehnat), zelený a bílý za 24 a bílou AE za 50. Plus automaty na třech druzích papíru.

-> Bobesh: A co pohlí na místě řidiče na takovou dlouhou cestu?

A jinak trávím dovolenou v tomto městě :-)

-> 1560: A mas treba listky prazsky MHD kupovany od ridice s prirazkou?

Jedna veselá historka z natáčení. Když jsem v Českých Budějovicích u řidiče kupoval dvakrát za 25 Kč a dvakrát za 10 Kč, díval se na mne dost vyděšeně (pravda - hned vedle byl jízdenkovej automat, kde jsou ty lupeně podstatně levnější). Když jsem mu vysvětlil, že to mám do sbírky, díval se na mne ještě vyděšeněji a říkal mi cosi o tom, že si až dosud myslel, že největší blázen je jeho bratr, vášnivý motorkář, který dává pravidelně tisíce za nejmodernější motorkářské vybavení. A strašně ho potěšilo, že někdo dává tisíce za kousky obarvenýho papíru

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 31.03.13 13:31:44: To jo jinak francouzi jich maj víc a hezkejch.

-> U-Geen 31.03.13 13:25:46: Obzvlášť,když je limiter na 70km/h. Jseš oblíbenej,všichi tě maj rádi,tiráci na tě troubí,přátelsky ti kynou montpákou...

-> Bobesh: Ale ty citybusy mají na takovou cestu výhodu v tom, že máš sušák na prádlo kam se podíváš. :)

Frantíci mají taky "devítky". :)

-> Bobesh: to musi bejt radost jet s kloubakem takovu dalku ne? :-)

Od kloubu dozadu.

Interiér pohled zepředu dozadu.

Cockpit

A kloubový M-B Citaro z Mannheimu do Budapešti.

Italové mají taky devítky

Jeden pro italské Torino a okolí.

Stylový odvoz na svadbu.

-> haso 10.03.13 14:56:05: 100km/h. V určitých oblastech Rakouska sice platí Larmschutz-omezení hlučnosti v nočních hodinách (bus 90km/h,LKW 60km/h) ale málokdo to dodržuje. A v Německu se mohlo s busem 100 jen pokud prošel TUV (něm. STKčkem),jinak pouze 80km/h.

-> Bobesh: To bez diskuze,sedačky s dostatočným odstupom,vysoké priestranné kufre,to boli dobré vozy-škoda,že Karosa nezačala inštalovať Cursory už do posledných sedmiček.to by bolo iné porno...

-> haso: aj u nas smie ist autobus 100km/h. Niektori sa s tym pravda moc neseru, uz som siel aj z TT do ZA po dialnici busom, kt. vyvratil rucicku suverenne na koniec stupnice tachografu (125km/h)

jaka je maximalka pre autobusy v krajinach ako je rakusko, nemecko a svajciarsko?
lebo kamion kde na tachometry suverenne svietilo 90 sme ofukli jak nic a ostatne autobusy sme predbiehali tiez...

-> 1560: Jo. To pak byly Sedmikila (pokud neměly posunutou řadu kvůli mražáku) luxus

Matthes, záškodník z TechWebu 06.03.13 23:28:03 napsal:
→ palinator: Tam zas ohluchnes revem odeslych lozisek
prevodovky.

to skôr hučí diferák

Normy jsou (náš život) :-)

Každopádně dopravci se většinou při zadání výběrka na nové vozy řídí jednoduchým pravidlem - čím více sedaček, tím lépe - většinou je to v závislosti na vypsaném výběrku na provoz linek.

A jinak citace z dokumentu "Technické a provozní standardy IDS JMK:

"Ve vozidlech uvedených do provozu po 1. 1. 2011 u sedadel směřujících stejným směrem
nesmí být vzdálenost mezi přední stranou polštářování sedadla a zadní stranou polštářování
sedadla před ním, měřená vodorovně a ve všech výškách nad podlahou mezi úrovní vrcholu
sedáku a bodem ležícím 620 mm nad podlahou menší než 650 mm u vozidel třídy „I“ a „A“ a
680 mm u vozidel třídy „II“."

A v rámci nějakého výběrka se třeba dočteme, že:
"Dopravce je povinen nasadit autobusy s minimálním počtem 49 sedících a 53 stojících cestujících..."

A pak tam sedíme jak sardinky.

-> Fén: Nějaká norma na to učitě bude, když jsou normy v podstatě na všechno... ale otázkou je, podle čeho jsou volené ty hodnoty v ní.

-> Fén: nekde jsem o tom cetl pojednání. Dopravce co kupuje novej autobus muze u výrobce volit konfiguraci od - do , v závisloti na tom kolik chce vyvařit.

Nejpohodlenjsi autobus kterým jsem jel byla devítková karosa na cestě do anglie. Já ke dvoum metrům a přes sto kilo, spolužák ještě o notnej kus větší a neměli jsme problém spolu sedět přes 4000km. Spolužačka za náma seděla z nudy na zemi napříč mezi sedačkama...

-> palinator: Taky se kolikrat divim co ta skla vydrzi za vibrace ze neprasknou.

-> Fén: když jsme jeli do Francie, tak se o tom bavili řidiči, že jejich kolegové mají ve Scanii o jednu řadu sedadel víc (cestovnak víc vydělá, a holt všichni lidi mají o něco málo méně), takže těžko říct...

-> Matthes, záškodník z TechWebu:
V DPMP byl tenhle problém jenom u jedný, ale zpravidla o notnou dávku emocí se postaral LIAZ ML 636... To když člověk nedejbože po deseti hodinách školy zachrápnul a sotva se dotkl při stání v zastávce hlavou okna, dostal takovou šlupu, že už byl probranej fest...
Dneska žádná sedmistovka v PCE provozní není.

-> palinator: Tam zas ohluchnes revem odeslych lozisek prevodovky.

-> Matthes, záškodník z TechWebu:
Zlatý sedmistovky Karosy s koženkovejma sedačkama.

V nekterejch autobusech je to des. Na nektera mista si nesednu vubec a na nektera jen stezi. Vetsinou s nohama od sebe, ze na sedadlo vedle si uz nikdo nesedne :-D Jen cekam az mi nekdo rekne co jako delam, tak mu reknu ze mam velky koule a nemuzu dat nohy k sobe :-D

-> vhml: Dát aspoň na jednu stranu o dvě sedačky míň by asi dopravce zrujnovalo.

-> Fén: jestli jo, tak neni na normalni lidi jako já :-D

Existuje nějaká norma, která určuje vzdálenost sedaček od sebe?

-> 1560: Kvůli tomu předělávali bránu na Borech, aby se jim tam vlezli

-> OndraST 28.02.13 22:14:11: Vojtíkův tajný sklad? To asi nee... ale koukám že se tam mimo jiné najde i nějaký ten Ikarus.

-> 1560: koukal sem jak si to šinuly za sebou spořádaně

-> Radek Retro eLeSo:
Hustý, čekal jsem, co se u nás koupí, CW se docela dlouho bránili, že prej je to vysoký a nevejde se to do vjezdů nebo co.

v pátek jeli 4 za sebou,funglovky pro justici

Po delší době jsem jel opět trasu do Brna a nějak jsem si vzpomněl na tuhle diskuzi, ale holt foťák zůstal doma tak aspoň googl pomohl. Jeden plácek zajmavé techniky v Písku, snad to tu již někde není.
maps.google.cz/maps?q=za+ %C5%A...

-> madcore: Je to 66ka,stroj prevratnej koncepcie,samonosnej konštrukcie.Moj názor-typ 55 bol omnoho krajší

Chytil jsem ho na poslední chvíli,ano Ikarus, ale typ opravdu netuším.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) :
Ikarus 66 tuším.

-> madcore: Ikarus?

Odchyceno v Drážďanech.

-> 1560: Ale vypadá to hustokrutě. :)

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) :
To už se řešilo kolikrát a v podstatě asi nikdo neví, jak to je... Můj názor je ten, že si tam koupili jednu Karosu, rozložili do posledního šroubku a postavili si kopie. Vede mě k tomu mimo jiné to, že tam toho jezdí mraky a nemyslím si, že by se toho tolik exportovalo, pak to, že na spoustě vozů je víčko od nádrže a podobné věci, no a nakonec to, že to má jiné přední čelo. Ale kdo ví... A není to jen případ K700, jsou tam i RTO apod.

No sakra co mi to vozidlo jen připomíná...
www.korea-discovery.com/c s/pobyt-v-severni-koreji.h tml

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : dokážu dozjistit od táty

-> Radek Retro eLeSo 19.02.13 16:23:13: O tuhle fotku by možná měli zájem i přímo u Scanie... co to může být za rok?