skoda.virt.cz

-> Borderer: Přijde mi z toho, že se to sem tam nezapali, a když to ochuzujes tak se ten jev zhoršuje. Zajímalo by mne teda jak ten jejich analyzator vyhodnocuje tu lambdu... z obsahu kyslíku jako to dělá wbo2 to nebude...
No a tohle je přesně důvod, proč pokukuju furt po nějakém analyzatoru.
Jinak gratuluju k projiti :)

Online update z garáže. Nejde mi vytiahnuť ložisko, presah na vonkajšom krúžku je zjavne väčší ako na styku poloos a vnútorný krúžok. Chodím v lozisku poloosi hore dole a ložisko sa ani nehne. Kuaaaaaaa. Nejaka finta ako ho dostanem von bez potreby vybrať celú nohavicu? To sa mi fakt ale fakt nechce.

Ps: skúšal som aj nahriat nohavicu či sa nejako nezvacsi presah ale nepomohlo. Indukčny ohrev nemám

Ještě fotečka

-> COL: Poznáš z toho něco? Auto nakonec legálně prošlo, ale díky tomu HC to bylo o prsa Asijské běžkyně maratonu.

Jediná jistota je:
že motor nebere olej, ani při dvou dálničních přesunech na Rujánu a zpátky jsem nemusel dolévat.
že z oddechu nejde nic moc hrozného a HC nespadly ani po jeho odpojení.
že rozdělovač má najeto cca 30 tisíc km a jeho stav posvětil i Bukaj.
že svíčky mají najeto téměř 20 tisíc kilometrů.
že rozvody rachtají jak na průměrné felicii (byt mají najeto stejne co rozdělovač)

Základní předstih 5 stupňů. Bohužel uz nebyl čas s nim zkoušet hýbat. Čekalo za mnou další auto.

V otáčkách jsou hodnoty CO i HC hluboko pod limitem (0,5 a 200ppm)

Edit: jedna z chyb byla opravdu v karburátoru. Oproti tomu druhému šlo CO doladit otočením šroubu bohatosti cca o šestinu otáčky.