Co jste dnes udělali...

Dneska mě pobavil mamčin nákup.

-> darkstar93: aha, tak je to úplně jinak - vodorovné jsou teda spojené, jeden použiješ na přívod pro rychlej běh ventilátoru a druhej k motorku, jedno kterej kam, no a ten svislej samostatnej je na pomalý běh.. a ten kontakt co tam je je na odpojení toho rezistoru kdyby se přehřál (prostě klasika termostat, když se moc přehřeje rezistor tak to sepne a pustí na chvilku rychlejší běh větráku)

edit: soráč za předchozí mystifikaci, vycházel jsem z prvního pohledu, tudle hračku sem eště vymontovanou z ničeho neměl.. ale tak kouknu pořádně a vidim

-> Peťa Klíč: lepšiu foto sa mi už urobiť nepodarilo... noo a tie dva kontakty ktoré sú na fotke za sebou tak sú spojené.. čiže aj ten v predu aj ten vzadu je stále spojený s tým zvislím (nalavo na fotke) cez odpor

-> darkstar93: máš fotku jak se to tam nedotýká? jeden ten vodorovnej kontakt má být napřímo spojený s tím svislým a druhej přes ten rezistor

použít to můžeš, tomu rezistoru nic není, ale musíš opravit ten spoj, třeba tam naletuj drát nebo něco

-> Peťa Klíč: ano ale potom z druhej strany je taký mostík z tej jednej nad tie dve. ale nedotýka sa to toho kontaktu. je to zle? alebo na čo to slúži. btw je to zhrdzavené. fungovať to bude aj tak alebo je lešpie nové? :D

-> darkstar93: ty dvě vodorovný jsou přívody od přepínače, ta svislá je k motorku, doufám teda

ok a je tam tá nožička. ktorá sa ale nedotýka toho kontaktu. má to tak byť ? alebo sa to zopne pri zapnutí?...

-> darkstar93: To máš odporový drôt na reguláciu otáčok ventilátora v kúrení...

-> darkstar93: proč myslíš, že jednou větrák jede rychle a jednou pomalu?

-> DEAtH ROLL: díky,ovšem váha už je horší,ale krk to zvládne přes litr za to dávat nehodlám..

Optika mám od středy měsíc starý+Optima7+nabíjejda+p řijim.aku 2500kč neber to..

dnes začal rozoberať nové kúrenie.vytiahol som z neho toto. konektoy kde sú pripojené káble.. no a proste je tam nejaká cievka a netuším na čo to je.. je to trochu zhrdzavené tak ma zaujíma aký to má význam. atd. budem rád za každú radu :)

-> skodovak: Júúú optika mám tiež, dobrá visielka pekný pult.

pult na vysílačku v barvě vozu

A vyměnil výfuk na modré za origo,už mi jdou i po rodnym listě

-> myschaak AZNP K.Hora: no...to věřim. to už je poměrně těžkej úkol :o)))

-> Max: občas narvem lžíci i do krátký feldy,ale pak to dostávat ven

-> Hurdis: nevim,máme to k 3cx a pak k tomu máme i naklápěcí,dávám to na bobcata přes přechodku z lenhofa....ta naklápěcí má 400kg,kdo by se s tím rval,tahle mi tam stačí

-> myschaak AZNP K.Hora: kámoš vozí lžici v tiguanu...taky to jde... :o)))

-> myschaak AZNP K.Hora: To je tak na 2CX.

-> Milan 136: děs běs. Dal jsem tam teď Victora

-> stepan: 1000kč ale dalo by se domluvit na 800 sadu ze vším všudy

-> Thomas: ještě lepší

-> Milan 136: nene,nějakej NO NAME

-> Thomas: černej temac?

měnil jsem těsnění výfukovýho paroží,tak jse se rozhod preventivně udělat i těsnění pod hlavou a tohle na mě vykouklo......

-> Discovera: Na kolik to vyjde?

Tak dnes jsem si přivezl stáhnuté ventily na 130ku a jsem happy. Kdyby někdo chtěl dají se udělat do jednoho dne další sady ventilů ale zadara to bohužel nebude. Stáhnuté, vyleštěné a včetně strany spalováku. Já si je ještě musím vyleštit

-> Milan 136: no čo , motor je voľnejší a robí to skoro každá , moju som vychytal novými dielmi a kým nešklbal motor bola ticho

-> Zeke-ten šestý: já mám trubku krátkou, z kroužku neleze. Novej kroužek a po nějaký době to zas píská. tak ho vyndám, přebrousím lehce a zas je na chvíli pokoj. nechápu

-> Kuladmin: prvni dil je davany novy, stary byl svarenej dohromady s katem a prasklo to, nebo me jeste napadlo spatne to sluchatko dole na motoru, myslim ten silentblok a ze by se motor moc hejbal, asi blbost

-> Zeke-ten šestý: Rozmackany to tesneni nebo moc dlouha trubka z prvniho dilu vrze o druhy dil

-> myschaak AZNP K.Hora: sused raz viezol lyžicu zo ZTS-ka v P205

na cenťák přesně)...ideální auto pro bagristy

Dnes na formanu odstranena zavada pribrzdujiciho kola, piskalo to a delalo vubec zajimavy zvuky, a ted me jeste stve, ze pri řazení (asi jak se hejbne motor) neco vrže, vidim to na spoj katu a prvniho dilu vyfuku, cim to muze byt ze to tak vrze?

-> OTA-MTX: pekne

-> Kaprof: Taky zajímavej ten znak,já tam mám znak z užovky,ten plechovej Třeba najdu foto..

-> OTA-MTX: dobrá práce

btw na přírubu jsem použil mosazné amtky M10 co jsme našel doma, ty se dávali na skodovku, já to znám až od favorita a tam jsou M8...

auto o dost ztihcholo a já už snad můžu na stk

jelikož první díl výfuku se prodává pouze tady
www.ebay.com/itm/.../3103 92379807?pt=Vintage...
a nevíc neposílám do CR musel se vyrobit tvépomocí
začalo to třímetrovou trubkou od BOSALU, jejím plnením písem, ohýbáním, výrobou příruby na laseru, svařování, pasování a vše skončilo včera odpoledne

-> Kaprof: znak, auto a miesto super

-> Radek Retro eLeSo: Ja

-> Kaprof: ten znak super,zadní z fa 94 což??

-> afro100: Jj
-> Jožynek : Áno

-> Kaprof: Zadok FA 94?

-> Kaprof: to je na tej 3km cesticke lesom k soutoku :D

-> afro100: Jo samozřejmě..Moje klasicke foticí místo :o)..Poděbrady
-> Jožynek : Jo bylo to bez problemu :-)

-> Kaprof: Ten znak tam sadol v pohode?

-> Kaprof: tam to poznám! :D

→ Radek Retro eLeSo: Pěkné

Já dnes trochu šolíchal pikouše mimo ostatni vozy :-)…Nandan kryt u mlhovky.. blinkr jinej, znak jinej..rádio.Pře­děláno urvané 3.brzdové a další blbůstky a nakonec se jel projet :-)

vše složeno,vyměněny komplet žárovky,natřeny ty plíšky co držej sklo,odzkoušeno
no rozdíl jak prase oproti původně