1) nový mechanismus je jednodušší - nižší výrobní náklady
2) nový mechanismus je spolehlivější - nemá se na něm co opotřebovat a nevyžaduje údržbu
3) nový mechanismus je blbuvzdornější (méně citlivý), takže i totální dřevo dokáže jezdit relativně úsporně...
vyber si z toho, co je ten správný důvod

Starší mechanismus byl fajn, dalo se s ním jezdit i s nižší spotřebou, než s novým, ale muselo se to umět - citlivá noha

Krom toho starší mechanismus dovoloval větší otevření klapky, takže se dalo lépe využívat potenciálu karburátoru...
















už jen dodělat lampičku a tripmastra a palubka hotová.
Faktem je, ze na to padla skoro cela flaska cistice.









