Co jste dnes udělali...

-> Jozka: Asi měl v kufru nějakej povrchově rezatej vzduchojem z tatry, jehož povrchová koroze nemá na funkci rostlináře vliv.

-> Lukyn Fakír: no ty ničím... majitel odlakovny :) tu černou bych nechal černou ta tam drží fest. voleštil bych to jen z pohledový strany. :)

-> Lukyn Fakír: a co odstranovac nateru ?zatial nesklamal

-> Stepan FUN: jasný, ale nevim jak vybrousit odstranit tu černou barvu z těch okýnek čím to důkladně očistit na nový lak

-> Lukyn Fakír: totok sa bude pekne lestit

-> Lukyn Fakír: Nepíškoval bych, pokud budeš leštit... Chemie je chemie.

já dnes zkusil obrousit na čistý hliník, ale zbytek ještě budu muset asi pískovat a pak už leštěníčko

-> Skili: První co mě na tý fotce zaujalo byl ten nepříliš povedenej kanál, ale pak jsem se podíval na název tématu a hledal něco dalšího. :-)
Asi profesionální deformace. :-D

-> stepan: Hlavně ten vzduchojem je výživnej...

-> stepan: Hlavně ten vzduchojem je výživnej...

-> krup: A já čekal že na vrakáč :D

..odvezl to .. na STK

včera jsem dodělal novou verzi vyfuku na Daihatsu

-> LuMi: Máš na felicii rezatý i věci, který tam vůbec nejsou?

Dnes technická na feldě:)

-> Tomaso435: středova lišta octava RS, kolečko na denní svetla fabia RS, este to neni nacvakle, bo novy lak.

-> LiMaK - 742 forever: tohle sem už viděl implantovaný na nějaký feldě face... dobré to bolo:)

tak trochu řádil..... :-D

1

-> stepan: vim o cloveku co na tom dotahl MK X z Anglie a neni to moc dlouho :)

Dnes som pokracoval na karoserii ... este par prkotin a mam to uz uplne rozobrate ...

-> Pavel P@nkáč: Zkusil jsem. Když je zapřaženo, "nepojízdný" vůz ve dvou v pohodě zhoupneš nahoru. Podmínkou jsou samozřejmě nahuštěné pneu na odtahovaném. Resp. to zvládneš i sám, když není příroda proti tobě. Při oji zapřažené na kouli je úhel nájezdu minimální, na pevném podkladu si najedeš i "bez motoru".

-> Hurdis: a když je vuz nepojizdny da se pod nej nacouvat treba pri zatažene ručce u vozu ktery je potřeba naložit? asi jo co?

-> stepan: vsechno to co jsi tu popsal by melo byt ale stejne se na tom nic vozit nesmí v ČR to neni legal.....takže je ta na co? na ozdobu

-> Jindas: No jde o to, jestli ji nemělo protože nemusí, nebo protože to ten člověk prostě risknul.

-> stepan: Tak nějak,ale ještě tam je něco navíc... já jsem tohle potkal tenkrát na Ještědu na závodech do vrchu... a věř mi,že to auto rozhodně platnou STK nemělo...

-> Jindas: To mi tak nějak došlo, spíš mi neni moc jasný, jak na tom to auto drží a taky mi přijde nepraktický, že tažený auto předpokládám musí mít papíry, platnou STK a splňovat veškerý náležitosti k provozu na pozemních komunikacích, takže jediná výhoda oproti lanu je, že v taženym autě není řidič, chápu to dobře?

-> stepan: K táhnutí auta?

-> Hurdis: A k čemu že to je dobrý?

Mimo větších držáku sdružených svítilen hotovo.

-> vhml: to ovšem trochu narušuje to kouzlo

-> dragon_cb_cz 10.10.14 11:16:07: třeba už tam dneska kromě kusu střechy není :-)

-> vhml: Mně osobně by to nevadilo, ale testační komisař kterej by ti na tuhle patinu dal Včka by asi musel bejt mistr kreativního vysvětlování

Spíš hlavně přemejšlím co si tím počít. Jestli to dát na Véčka a jezdit s tím na výlety po okolí ( načež teda mám motorku a svojí stovku a nejezdím ani jedním )

-> MOLSO: No uz te vidim, ja to drzis pul hodiny nad hlavou...

-> vhml: Hmm, fajn patina! :)

-> vhml: Dobrá krysa

-> vhml: prostě na srazy budeš jezdit jenom pro poháry :)

-> m8rinek 09.10.14 21:29:53: v RAT kategorii budu král

-> vhml: Nasadit RZ a hurá na sraz :D.

-> vhml: To je ale krásná patina..

Jsem slyšel, že pořídit si starý auto v originálním stavu je teď strašně moderní

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : drziak na uchytenie gopro .... mozem to nasrobovat navarit na hocičo ... napr na 2 metrovu lešenársku trubku aby som mal monopod

-> MOLSO: Co to jako děláš? Nějakej speciální držák na GoPro? :)

-> Hurdis: Mě by hlavně zajímalo, co s tím budeš dělat.

-> Max: "Pohotovost" je to správné slovo. S ohledem na pořizovací cenu nebyla žádná renovace v plánu. Ale jak to znáš. Koukneš, tohle by chtělo vyměnit, moc se to netočí, lampa rozbitá, kabel načatý, blatník prasklý, žehlička s vůlí, pneu czechoslovakia....Večer sedneš k e-shopu na vleky a pořizovací cena je x3 hned. Jízda samostaně je i relativně legislativně dobře řešitelná, toho se nebojím, jen shánění not.. V zápřahu už bych si úplně při kontrole nepískal :-)

Já nic. Přenechal sem to odborníkům.

-> Hurdis: na večer do dílny a radio BEAT, jojo, to taky praktikuju

-> Hurdis: pěkný...bude jen "v pohotovosti" nebo k běžnému užívání ?

Poslední 2 týdny terapie "motýlkem", jen si tak zaskočit občas vždy max na hodinku večer do dílny, poslechnout relaci na radiu BEAT a zaměstnat ruce. Výhledově 2-3 hodinky na doskládání a bude.
Kompletně rozebráno, obroušeno, odmaštěno, úprava rejdového čepu, ložisko, tři vrstvy syntetiky, nové pneu, žehlička. Hotové nájezdy. Hotové elektro před osazením, připravené lampy na bajonet, druhá sada lamp na dlouhém kabelu na magnety, nové blatníky, odrazky místo poziček. Chybí upravit držáky blatníků a vyrobit větší držáky na světla a popř. plochu na (80), držák na RZ.
Rozjednány "papíry". (zatím první možnost).

Skladal sem puzzle aneb jak se výměna převodovky a lehké opravy před STK zvrhnou...