kolik má najeto vaše auto

-> minno: Se netajím, feldu sem kupoval s 170t km, nyní má 430t km a za tu dobu sem vyměnil vlastně celý auto až na věci typu spodek motoru, převodovka a možná bych vypíchnul že čerpadlo v nádrži je stále původní.

edit: Některý věci i vícekrát - klouby poloos, termostaty, tlumiče, radiátory topení.

-> minno: Já to kupoval s 212tkm v 5/2020, takže mám najeto 120tis km a na motoru se akorát zaslepil a vypnul EGR ventil, který zdechnul a měnil se termostat hned po koupi... jinak se jen dělá běžná údržba, oleje, filtry apod... auto bylo po 1.majiteli z německa.

Vy, čo sa tu chválite tými extrémnymi nájazdmi, chcelo by to hlavne uvádzať, koľko z toho ste s tým nabehali vy sami a za akú dlhú dobu a hlavne, čo všetko už bolo za tú dobu koľkokrát vymenené

Inak tie čísla neznamenajú defacto nič.

-> Nwkt: tak az budu prodávat

-> Pavel P.. 01.11.25 15:56:01: smotáme?

-> Pavel P@nkáč:

-> saskyn2 01.11.25 20:51:35: Přesně. I O2 byla strašnej shit a najednou ji měl Honzík doma

-> Pavel P@nkáč 01.11.25 18:21:11: Jo to si pamatuju. Dávám bolševikovi maximálně 10 let a stejný lidi co tu kydali hnuj to budou opěvovat jako poslední poctivý spolehlivý auto jehož řízení přináší maximální rozkoš na rozdíl od těch moderních sráčů

-> Pavel P.. 01.11.25 18:17:34: to kurvítko už je ve 300 tisících vyměněný

-> Pavel P..: kdysi tu byla taková kauza že nová ovečka nenajede snad víc nez 100 tis km. Taky zřejmě ověřená informace :)

-> saskyn2: když jsem přijel s B7 tak soused s francouzskym plnokrevníkem C4 Pičasoo řikal ze každý VW po roce 2010 nenajede 300tkm... prej to má plánovanou životnost a že má zaručený info z fabriky že je tam kurvítko

-> Pavel P..:

Takový pěkný číslo..... dle odborníků majících francouzské vozy je prý auto s takovým nájezdem už po smrti

Malé Transití narozeniny. Za odměnu budou nové kuláky a ložisko.

-> ajok:
Neřikejte to na mě, ale já taky

-> Milan 136 03.10.25 17:34:30: -> palinator 03.10.25 13:50:42: kdyz neni zakaz, ale jen plna cara, tak jim na to seru stejnetak, kde je videt, driv tam byla prerusovana cara a ted tam udelali plnou

-> minno: Přední tlumiče, zbytek podvozku je fabrický soudně dle okyslosti a faktur z germánska datujicich se až k roku 2010. Překvapuje mne hlavně to, ze SB drží a nepuchří.

-> palinator 03.10.25 13:50:42: Přesně. Takových míst je spousta.

-> Borderer 03.10.25 15:12:39: Kilometre pekné a aj to, že guľáky vydržali, ale bude to stačiť myslíš?
Či všetko ostatné už vymenené bolo :)

Konečné můžu volvo zařadit do kategorie “čerstvě zajeto” a současně sem na podvozku musel vyměnit první kulák…neměl bych to reklamovat?

-> palinator: Jo, vesměs by to bezpečnější bylo - než se např. auto, co najelo z vedlejší rozhejbá, čas manévru by byl mnohem kratší..

-> Jozka:
V opačném případě naopak nechápu, proč není dovoleno předjíždět bezprostředně ZA křižovatkou. Jestli jsou jen líný nakreslit tam plno-přerušovanou dvojitou čáru nebo jakej to má důvod. Dost často je to mnohem bezpečnější, než někde za 150 m začít předjíždět legálně.

-> palinator: Souhlas, za léta pozorování krizovek a jedný parádní rány prakticky naživo před křižovatkou raději nee.. Dokonce jsem nabyl dojmu, že mnozí na vedlejší netuší, že by měli dát přednost "v obou směrech" = zleva mám volno, odbočuju doprava - a tam se ani dívat nemusím..

-> palinator 03.10.25 10:49:44: hele pred krizovatkou s tim tak nejak pocitam, ale uz se mi stalo, ze mi to tam soupnul z lesa a to jsem fakt mel jen tak tak...s tim jsem nepocital a jak jsem uvidel ten rozek blatniku, tak plna brzda a klakson, ze 100 jsem to dostal tak na 60 a vesel jsem se jen tak tak, nejhorsi predjizdet treba tirak, pres ktery nevidis a nekdo si rekne, ze to jeste pred nim stihne,o tom jsme se uz kdysi bavili a byl na to i nejaky spot BESIPu, ono do Bubence jsem predjizdel auto, pres ktere jsem videl a stejne mi tam pred tim na hlavni z prava vyjel :/, nedavno taky predjizdim tirak a kdyz jsem byl vedle, tak zacal predjizdet, zatroubil jsem, on se mi pak omluvil

Ne predjizdel jsem toho pana pomalu jedouciho v peu a vyjel mi tam nekdo z vedlejsi, z leva.

-> ajok:
Sice logickou posloupnost ve tvém vyprávění vůbec nevidim, skoro mi to přijde jako popis experimentu Schrödingerovy kočky, kdy jsem předjel někoho, kdo proti mě vyjel z vedlejší, takže pán na hlavní zároveň byl a zároveň nebyl...
Každopádně předjíždění před křižovatkou je to nejnebezpečnější, co si dokážu na silnici představit, přestože to není zákonem zakázaný. A krásně to ilustruje nesmysl, podle kterého "když jedu podle předpisů, nic se mi nemůže stát a zároveň když nejedu podle předpisů, automaticky se mi musí něco stát"...

-> Jirik_Tuňák1983 02.10.25 08:27:18: s timdle tu jezdi dedek s popelnikama na ocich a maximalku ma tak 30 na devadesatce a nedavno do obce jeste brzdil, tak jsem ho rapidem vzal a vyjel mi tam z vedlejsi a jeste se rozciloval, to je jeho problem, ze se podival jen do leva, na hlavni maji prednost vsichni a zadny zakaz tam nebyl... no jednou jsem takto nekde vytroubil autobusaka, ktery mi nedal prednost a za 14dni tam dali zakaz predjizdeni

-> Matthes, záškodník z TechWebu: nn na Hyundai, jak s tím jezdí drahá tak poslední 2 roky prd nájezd.

-> palinator 01.10.25 01:44:47: Hele, já jsem s tím fak spokojenej. Mám s tím najeto cca 35 000 km. Denně v provozu. Chová se to jako vosobák a hodně vejde dovnitř tuten. Co moc nechápu, že se s tím dá jet stabilně 150 a ani ti to nepřijde. Někdy, když honím čas, tak zrichlím na 160 i 170. Ale furt je to poslední verze jenom 100 kW HDi. Přesto je to i při té váze takové svižné. Jsem si dycky myslel, že krabice o takovém výkonu nemůže moc jet? Jinak jezdím tak kolem těch 130. Moc to nejí. To z toho skútru je jenom kaplička u volantu. Pak to má ještě budíky z kuchyně a dyzblej číslo 5 žije uprostřed.
Co je ještě srandovní, že to dělali od 2002 - 2014. To je docela výkon. Ale komfortní a různé hypersonické vymoženostě tam jsou. Eletrickí dveře jsou super a má to i funkční navigatron, který i dovede kam třeba. Aktualizace map je dostupná, ještě jsem zvažoval instalaci kameruny dozadu, ale teď není čas, jde dopojit s tím displejem.

-> Jirik_Tuňák1983 29.09.25 21:20:51:
To ale nedá moc práci

-> Syny 29.09.25 19:05:03:

-> palinator 29.09.25 18:34:39: Ne, to je auto, do kterého se vejde víc lidí a nákladu než do Golfa a O1.

-> gim 29.09.25 11:21:46: To ale ne na superbu ne?

-> Syny 29.09.25 19:05:03: -> palinator 29.09.25 18:34:39:

-> palinator: Jů ár thin ajs volkr

-> Jirik_Tuňák1983:
To je nějakej levnější skútr?

-> Jirik_Tuňák1983: ja včera protočil 77.777km, taky jsem si všiml při 79 :-D

Tak jsem se zamyslel a nestihl to.

-> saskyn2: když to je tím jak daleko to necháš zajít. začíná to egrem, pak v tom necháš strouhat ty piliny 50- 100tis km a lehne to celý. ten blok motoru je v poho, to se používá i v průmyslových strojích, ale na špony nejezdi žádný motor

-> Bery: jo vyměnit chladič egru . Ale i tak jsou ty motory dost tragický

-> saskyn2:
je to biturbo,ale s péčí. Stačí málo aby se nestalo to, co většině. je to celkem dobře zmapovany. posílám olej na rozbory, teď jsme přešli na motul a prodluzujeme interval výměny, motor se čistý.
problémové díly jsme vyměnili.

-> Nwkt: já vím, dělám si srandu

-> saskyn2: Tak tohle jsou PQ budíky

Já budu mít zanedlouho 200 tis. s Pažutem. Tak to snad stihnu pofotit. Přinejhorším to zadupnu v levém na dálnici, v klidu vyfotím a zase pojedu. Volvo se blíží 135 000 km. Na auto z 12/2006 solidní výkon.

-> Bery: jestli to není biturbo tak to je sotva zajetý, jestli je to biturbo tak bych už sháněl motor
-> Nwkt: tvl a když jsem chtěl smotat já tak mě vyfák

-> Bery: o 1km jsi to přešvih, smotáme?

včera při cestě z Barumky...

Punto

-> Syny 07.05.25 09:44:43: hezka spotreba

Jsem to prosvihnul

-> palinator 20.03.25 20:56:42: