jake svicky?

podle me ta barva neni ok, ma byt hneda ale ne tmave hneda (to uz je spatne) ale svetle hneda takova cihlova... a to na elektrodach

-> Tuner#2: a jestli myslíš ten odkaz co jsi dával, s tvýma svíčkama, tak podle mě vypadají naprosto v pořádku. Kdyby směs byla chudá, byly by elektrody vypálený doběla popř.by na nich byly kapičky rozteklýho kovu. Takhle mají svíčky vypadat.

-> Tuner#2: ne do černa ne, opravdu taková ta hliněná, něco mezi hnědou a rezavou.

-> Adam6666: Když jsem se o tom bavil s jedním motorářem, tak mě řekl, že ideální barva je srnčí hřbet. Tuhle jsem jednu nešťastně sejmul s Fávem, ale než jsem vyndal svíčku, tak utekla

Ne tak vážně, jaká by ta barva měla být? Víc do černa?

-> Tuner#2: pokud vypadaji tak jako na te foto, tak bych tomu rozhodne na bohatosti trochu pridal, ale kazdy na to ma jiny nazor....nikomu ho brat nechci :))

-> Adam6666: To bylo první téma, které jsem našel a vzpoměl jsem si na něj. Bylo toho víc. Každopádně některé fotky jsou rozmazané a barva může být silně zkreslená focením (třeba bleskem). Mimochodem to platí i o té mojí fotce?

se podivejte na ty fotky tech upalenych svicek v tom predchozim tematu a reknete me jestli maji dobrou barvu? no jestli podle vas jo tak jste asi slepy..... podle me tam jezdily extremne chudou smes tak se nedivte ze ty svicky proste shori...... pouze by se to stacilo naucit serizovat smes.....:)

-> kury: Jo už na tu fotku koukám, máš recht, prve jsem na to kouknul jen letmo

-> Tuner#2: Kury neukázal bosch bez elektrody. Všechno tam bylo, jen to bylo černý jak uhel a prostě přestala pálit. Asi blbá tepelná hodnota svíčky. Jinak to nebyla uplně nějáka základní řada za pár korun, ale platinová

-> Tuner#2: No vzhledem k ceně těch obyčejných Boschek nevěřím, že by byly kvalitnější, než obyčejný Brisky.
Vlastně jsem si vzpomněl, že jednou jsem tam měl boschky, když jsem ze začátku nevěděl, jakej to bude mít se sníženou hlavou a písty 135 kompresi, tak maník v obchodě říkal, že ty boschky mají větší teplotní rozsah. Při další výměně hlavy už jsem tam ale dal Brisky.

-> Labros: To nevím zda průser a rozhodně nechci aby to vyznělo, jako, že náš výrobce je vyloženě špatný, vždyť dodává svíce i do Lamborghini a má i nějaký ten patent, ve Fávu jsou svíce od jara a vše funguje, takže to mhla být jen souhra špatných náhod. Je fakt, že od té doby sem nikdo fotku Brisku nedal a nedávno tady kury ukázal bez elektrody i Bosch

-> Tuner#2: mno tak to je pak průser..

-> Labros: Bylo to i na sériových údajně seřízených motorech. Já je mám ve Fávu taky a jezdí jak drak, ve Žlutce taky něco najeli a bez problému, ale pro ten pocit jsem dal NGK. Těch lidí co jim zmizela elektroda bylo ale víc třeba i v mém okolí známej co má servis to říkal. Mohla to být nějaká blbá výrobní řada.

-> Tuner#2: sám píšeš, že po 8,5tkm tvoje brisky vypadají dobře, což je třetina výměnýho intervalu. Víš co, já myslím, že lidí se špatným nastavením karbece a někdy i předstihu je na virtu daleko víc než 10, stačí počítat příspěvky, kdy někdo píše, že mu to po seřízení na emisích přestalo jet, což svědčí o jediným a to o množství nespálených uhlovodíků v jeho výfukových plynech. Potom se nelze divit.
Ale je pravda, že jsem Brisky kupoval naposled v tom roce asi 2005, od té doby jen Beru nebo NGK, takže nevim jestli kvalita nějak hodně upadla. O nějakých velkých změnách ve firmě jsem neslyšel a do prvomontáže pořád ještě dodávají.

-> Labros: To je odvážné tvrzení obzvlášť po tom co tu bylo spousta podobných příspěvků: skoda-virt.cz/cz/.../8213 3-svicky-problem?offset=30

Na jaře tady bylo snad 10 lidí se stejným problémem. Ano může to být dáno špatným nastavení předstihu a bohatosti, ale byla to nějaká moc velká náhoda, tak jsem raději šel do NGK.

to je výborný, kupovat si drahý svíčky do motoru, co žere olej, nebo je na něm vytuněný karbec s provrtanýma tryskama...

mám obyčejné brisky a od doby co jsem dostavil motor fungujou výborně.

NGK mám jen v civicu, pač jsou tam origo, ale i levnější Beru Ultra mi tam fungovaly 40.000km bez problémů a po vyndání vypadaly krásně.

Rád dám 270,- v ELITu za japončíky,když vím,že budu jezdit bez problému. Jinak kdyby se BRISK tak nepohoršil,nevyhazoval bych groše zbytečně za dražší.

-> TechnoaHiPHoP@seznam.cz: NGK kupuju za 68kč/ks, tak to není zase taková pálka

-> TechnoaHiPHoP@seznam.cz: Ne jak u koho. Myslím v jednom obchodě koupíš Brisk za 40,- ale taky klidně za 250,- podle typu svíčky, tak tady netvrď, že Brisk stojí 30,- a NGK 200,-

Tuner#2 přesně jak kde a jak u koho:)
ale brisky se nechaj sehnat 1ks od 30-50,- kč NKG těžko:( jsou lepší

-> Tuner#2: Přesně tak Ty jsem jednou kupoval nějáky brisky a 4 kusy stály něco kolem 800kč

-> TechnoaHiPHoP@seznam.cz: No tak v tom případě Brisk nestojí 30,-, ale taky klidně 200,-

Tuner#2 ano dají se sehnat okolo kila ale také od 2 kil přesně záleží jaké:)

-> Pavel P..: Ahááááááááááááááááááááá*4 0*

-> Tampajs: nekecá...
www.jawa-50.wgz.cz/predst ih-a-odtrh/informace-o-zap alovacich.html

--- PAL - staré BRISK, PAL - nové NGK KLG BOSH
studená N9 N14 B8HS, B8HV F100 W3A, W3AC, W4A, W4AC
studenější N8 N15 B7HS F80 W5A, W5AC
teplejší N7 N17 B6HS F75 W7A, W7AC
teplá N5 N19 B4H, B5HS F20, F50, F70 W8A, W8AC, W9A

-> Pavel P..: Google v tom případě kecá

-> Tampajs: ee N14Y

-> Pavel P..: Měli by jim odpovídat N15Y

-> Tampajs: v Tuzexu je ani neměli já si nedávno jednu sadu koupil v chotusicích, až tam pojedem znova tak beru další....pro sebe!

-> Pavel P..: A mám si pro ně zajít do mototechny nebo do tuzexu?

-> Tampajs: PAL N8Y

Jaký svíčky bych mohl dát do 130ky? Má někdo něco osvědčenýho?

-> TechnoaHiPHoP@seznam.cz: Mám NGK a 4 mě stáli asi 360,- tak nevím jak jsi na to přišel? Navíc co svíčka to jiná cena a záleží jaká to je řada...

-> kury: Co se týče klasických svíček od BERU tak nemůžu hodnotit, ale žhavící už mám téměř rok v autě a nemůžu si stěžovat.

brisky stojí 30,-
boschy 80,-
nkg 200,- bych bral ale je to stejné ptal jsem se dosti lidí i na forech chatu a i v realu :)

-> kury: však NGK je taky dobrá značka

-> Pavel P..: růžovoučký jo?Ty přidávaj aspoň 10koní ne? Ne já je nepotřebuju, já to psal nej PeteroviP136, jako možnou další značku I když někdy je taky možná zkusím, ale zatím to šlape na NGK v poho

-> kury: já mám doma dvě takový pěkný růžový nový ale na co jsou to netušim...

-> kury: Beru vyrábí nejlepší svíčky do Simsona. Používam je i v atře a taky nemám problém...

-> PeterP136: Co třeba svíčky BERU?Já teda zkušenost nemám, ale Klásek mi jednou říkal, že se mu osvědčily

-> suri: A do pr.... A co teraz? Nechce sa mi kupovat sviecky za 100 kus. A v miestnych autodieloch maju dake madarske alebo rumunske alebo co to mali na sebe napisane.

-> PeterP136: skor tak pol roka

-> suri: 3bodaky dva roky stare brisky v espere ktore je "stavane" na ngk (pouzite pri vyrobe) bez problemov 15tkm, potom som ich vymenil ale problem nebol v nich ale v palivovej sustave, za to moze to lpg alebo skor nejazdenie na benzin. Alebo problemovost plati len pre brisky mladsie nez 2 roky?

-> kuba: kup si teraz briskynove a prides nato

"slavny NGK a pod.." jsou uplne stejny jako brisk. Ale problem je v charakteristice te svicky, teplota atd.. Jezdim brisky jiz radu let i na motorce ktery je stavena primo pro NGK a ty vydrzi max polovinu zivotnosti brisku.
NGK uz nechci ani videt. Jak to tak ctu, tak srovnavate brisky z marketu za 150/4ks. Zkuste si sehnat doopravdy brisk a s nekym kdo se v tom vyzna prokonzultovat jake koupit. Nestaci napis na zadni strane sady, vhodne pro........

ještě že mám poctivý N8Y.. jednu sadu na autě a druhou v poličce

Tak dnes se mi po 250km vrátila 125 na reklamaci,že zase blbne. Poslechem zjištěn jedfen stávkující hrnek,ve finále svíce na prvním hrnku K.O. Odjeté km po poslední velké údržbě uvedeny výše,značka BRISK

Kluci, když jste u těch svíček, mám problém nejspíš s tím spojený. V erku mám 130ku motor po GO ale při studených startech to chytne na tři, někdy na dva válce,při přidání stříli do výfuku, sem tam do karbu a nad takových 40°C vody se chytnou teprve všechny 4. Dělá to první a sem tam spolu s čtvrtým válcem. Mohlo by to být svíčkama?Byly tam Brisky N14YC ted BOSCHky stejné charakteristiky a furt stejné. Jezdí to na malý rozdělovač z eRka a nové měděné kabely. V čem může být zakopaný pes?

-> kury: ja myslim ze jo, musis zkusit. jestli teplejsi nevim nechce se mi hledat jake maji znaceni kopr no